他社には出来ない、特殊鋼や高速度鋼（ハイス鋼）も薄く鍛造可能です。肉厚を薄くできるので軽量でコンパクトにできます。また、鍛造により耐久性・強度・切れ味が抜群です。
トラック荷室の観音扉部品、強度と防錆性が必要なためステンレス（SUS）製です。非常に硬いため、高度な鍛造技術を要求される製品です。
トランスミッションのギアの変更に使う部品です。高耐久であることはもちろんのこと、変速時に運転者の感覚に大きく影響するため、繊細かつ精密さが求められます。
弁装置又は配列や弁装置又は配列などの分野において活用されます。熱疲労を起こしやすい部分であり、耐久性や硬度が求められます。
ピストンとクランクシャフトを繋げる連結棒です。強い力にも耐える必要があります。略してコンロッドとも呼ばれています。エンジンの回転に伴い巨大な圧力にさらされるため、軽量かつ高い強度が求められます。エンジンの最重要部品の一つ […]
レールを枕木やスラブ版などに固定させます。列車の安全走行に欠かせない装置です。
動弁系部品の一つで、カムの力を受けてバルブを作動させる役割を果たします。建設機械や高級車に使われ、最も強度を必要とする重要部品の一つです。
特殊合金鋼を用いて鍛造しておりますので、丈夫で耐久性にすぐれています。また、粘りと硬さのバランスを重視することで作業者が安全かつ快適に作業できる工具を製造しております。
刃の部分は刃物専門の最高材質である特殊刃物鋼を用いて鍛造しておりますので、丈夫で耐久性に優れています。また、特殊焼入れをすることで鋼本来の粘りと硬度の絶妙なバランスを実現できました。
下部2種類の部品の左右4本の突起は、上部の3種類には有りませんが、従来は上部の3種類に溶接で4本の突起を後加工で、取付けていました。 それを4本の突起も鍛造で一体化する事により、コストダウンと同時に、強度も格段に向上する […]
